रायपुर/धनबाद: छत्तीसगढ़ और झारखंड के बीच सड़क कनेक्टिविटी को बेहतर बनाने के लिए 707 किलोमीटर लंबे रायपुर-धनबाद एक्सप्रेसवे का निर्माण किया जा रहा है। यह एक्सप्रेसवे यात्रियों को तेज और सुविधाजनक सफर देने के साथ-साथ प्राकृतिक खूबसूरती के लिए भी खास होगा। इसके रास्ते में हरे-भरे जंगल, पहाड़ और झरने देखने को मिलेंगे।

इस परियोजना के पूरा होने के बाद रायपुर से धनबाद तक की यात्रा में लगने वाला समय करीब 16 घंटे से घटकर लगभग 8 घंटे होने की उम्मीद है। इससे दोनों राज्यों के बीच व्यापार, उद्योग और यातायात को भी बढ़ावा मिल सकता है।

रायपुर से धनबाद की दूरी होगी कम

फिलहाल सड़क मार्ग से रायपुर से धनबाद पहुंचने में 16 घंटे से अधिक का समय लगता है और मौजूदा मार्ग की दूरी करीब 772 किलोमीटर है। नया एक्सप्रेसवे तैयार होने के बाद यह दूरी घटकर लगभग 707 किलोमीटर रह जाएगी।

इस मार्ग पर वाहनों के लिए 120 किलोमीटर प्रति घंटे तक की अधिकतम रफ्तार का प्रावधान प्रस्तावित है। बेहतर सड़क और कम दूरी के कारण यात्रियों का समय बचेगा और दोनों राज्यों के बीच आवागमन आसान होगा।

इन प्रमुख शहरों को जोड़ेगा एक्सप्रेसवे

रायपुर-धनबाद एक्सप्रेसवे छत्तीसगढ़ और झारखंड के कई महत्वपूर्ण शहरों और औद्योगिक क्षेत्रों को आपस में जोड़ेगा। इसके मार्ग में रायपुर, बिलासपुर, कोरबा, जशपुर, रांची, बोकारो और धनबाद जैसे शहर शामिल हैं।

इन क्षेत्रों में खनन, कोयला उद्योग और अन्य औद्योगिक गतिविधियां बड़े स्तर पर होती हैं। ऐसे में एक्सप्रेसवे बनने से माल की ढुलाई तेज होगी और कारोबारियों को बेहतर परिवहन सुविधा मिल सकती है।

फिलहाल 4 लेन का बनेगा एक्सप्रेसवे

इस परियोजना का अधिकांश हिस्सा ग्रीनफील्ड योजना के तहत तैयार किया जा रहा है। इसका मतलब है कि मौजूदा सड़क को चौड़ा करने के बजाय नए मार्ग का निर्माण किया जाएगा।

रायपुर से बिलासपुर के बीच करीब 125 किलोमीटर लंबे हिस्से को ब्राउनफील्ड परियोजना के तहत 6 लेन का विकसित किया जा रहा है। वहीं, बाकी हिस्से को फिलहाल 4 लेन का बनाया जा रहा है। भविष्य में यातायात की जरूरत के अनुसार इसे 6 या 8 लेन तक बढ़ाने की संभावना है।

परियोजना पर खर्च होंगे करीब 18 हजार करोड़ रुपये

भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) इस एक्सप्रेसवे को सात पैकेज में विकसित कर रहा है। परियोजना की शुरुआती अनुमानित लागत करीब 18 हजार करोड़ रुपये बताई गई है। इसमें रायपुर-बिलासपुर सेक्शन पर लगभग 3,500 करोड़ रुपये खर्च होने का अनुमान है।

परियोजना के तहत सात बड़े पुल, 30 छोटे पुल, छह फ्लाईओवर और एक एलिवेटेड रोड बनाने की योजना है। इसके अलावा जंगलों से गुजरने वाले हिस्सों में 10 व्हीकुलर अंडरपास सहित कुल 44 अन्य अंडरपास भी प्रस्तावित हैं।

जनवरी 2028 तक पूरा करने का लक्ष्य

एक्सप्रेसवे के अलग-अलग हिस्सों पर निर्माण और अन्य जरूरी प्रक्रियाएं जारी हैं। बिलासपुर-उर्गा सेक्शन के करीब 70 किलोमीटर हिस्से का लगभग 94 प्रतिशत काम पूरा होने की जानकारी दी गई है।

उर्गा-पथलगांव सेक्शन में निर्माण कार्य चल रहा है, जबकि पथलगांव-गुमला हिस्से के लिए भूमि अधिग्रहण की प्रक्रिया जारी है। रायपुर-बिलासपुर सेक्शन की विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (DPR) भी तैयार की जा चुकी है।

पूरे एक्सप्रेसवे को जनवरी 2028 तक पूरा करने का लक्ष्य रखा गया है। इसके शुरू होने से छत्तीसगढ़ और झारखंड के बीच यात्रा आसान होने के साथ औद्योगिक गतिविधियों और क्षेत्रीय विकास को भी नई गति मिलने की उम्मीद है।